حمّل التطبيق
جي إم تستسلم وتعيد أندرويد أوتو وآبل كاربلاي في سيلفرادو وسييرا 2027

جي إم تستسلم وتعيد أندرويد أوتو وآبل كاربلاي في سيلفرادو وسييرا 2027

The redesigned trucks have new displays, improved layouts, and plenty of behind the scenes tweaks

أكدت جنرال موتورز أن شيفروليه سيلفرادو وجي إم سي سييرا المصممتين من جديد لموديل 2027 ستعيدان أندرويد أوتو وآبل كاربلاي. ويعد هذا القرار تراجعاً عن اتجاه حديث تخلت فيه عدة موديلات جديدة من جي إم عن عكس شاشة الهاتف لصالح نظام الترفيه المعلوماتي المدمج الخاص بالشركة القائم على غوغل. كما تحصل الشاحنتان على شاشات جديدة وتصميمات داخلية معاد ترتيبها وقائمة طويلة من التغييرات غير الظاهرة التي يُتوقع أن تكشف عنها جي إم قرب موعد الإطلاق.

من المرجح أن تكون عودة عكس شاشة الهاتف التغيير الأول الذي يلاحظه المشترون في السعودية. فالشاحنات كبيرة الحجم هنا تُستخدم في كل شيء بدءاً من التنقل العائلي اليومي وصولاً إلى رحلات الصحراء وأعمال المواقع، ويعتمد السائقون بشكل كبير على هواتفهم في الملاحة والموسيقى وتطبيقات المراسلة. والشاحنة التي ترفض عكس شاشة الهاتف تبدو كخطوة إلى الوراء، مهما كان النظام المدمج متقناً.

في السوق السعودية، تحتل سيلفرادو وسييرا قمة مجموعة شاحنات جي إم، وتنافسان فورد F-150 ورم 1500 وتويوتا تندرا. وعادةً ما يُ positioned سييرا كأكثر فخامة بين التوأمين من جي إم، بينما يميل سيلفرادو قليلاً أكثر نحو القيمة وأداء الأعمال الشاقة. وجميع المنافسين الثلاثة يقدمون بالفعل أندرويد أوتو وآبل كاربلاي، لذا كانت جي إم فعلياً تخوض المنافسة في هذه النقطة.

بالنسبة للمشترين، السؤال العملي هو كيفية تطبيق هذه الميزة. اسأل عما إذا كانت قياسية في كل الفئات أو محصورة بالفئات الأعلى، وما إذا كان الاتصال يعمل لاسلكياً أو يحتاج إلى كابل، وما إذا كانت الشاشة الجديدة

من إعداد فريق تحرير بيسيات. لمزيد من التفاصيل، اطّلع على التقرير الأصلي في كارسكوبس. ترجمها فريق بيسيات إلى العربية من تغطيتنا الإنجليزية.

التغطية الأصلية: كارسكوبس ↗

أخبار ذات صلة

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.

أضف تعليقًا

تتم مراجعة التعليقات قبل نشرها.

بنشرك للتعليق فإنك توافق على شروط الاستخدام