كشفت نيسان عن نسختها الاختبارية باثفايندر XE-V6 في معرض سيما المتخصص في تجهيزات السيارات، وهي دراسة تصميمية تحوّل سيارة الدفع الرباعي العائلية المعروفة إلى ما يشبه وحشاً معدّاً للمغامرات. النسخة الاختبارية تعتمد على محرك V6 بقوة 295 حصاناً، وتضيف نظام رفع للتعليق وإطارات مخصصة للطرق الوعرة، إلى جانب تفاصيل بصرية تمنحها حضوراً أكثر خشونة من الطراز القياسي.
موقع باثفايندر في السوق السعودي واضح نسبياً؛ فهي تنتمي إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم بثلاثة صفوف من المقاعد، وتُنظر إليها أساساً كسيارة عائلية مريحة للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة، وليست منافساً مباشراً لسيارات الطرق الوعرة الصلبة. ولذلك فإن ما تعرضه نيسان هنا يبدو أقرب إلى استعراض للإمكانات الكامنة في المنصة منها إلى إعلان عن طراز إنتاجي.
الرفع والإطارات المخصصة هما جوهر التحويل في هذه النسخة، إذ يرفعان ارتفاع السيارة عن الأرض ويحسّنان قدرتها على تجاوز التضاريس الخشنة، لكنهما في المقابل يغيّران سلوك السيارة على الطريق السريع. وهذا أمر يستحق الانتباه، لأن أي رفع للتعليق أو تغيير في مقاس الإطارات يؤثر عادة على الثبات والراحة ومستوى الضجيج داخل المقصورة، وقد يمسّ ضمان الوكيل إذا نُفّذ خارج إطاره.
وفي السوق السعودي تتنافس باثفايندر مع خيارات عائلية مثل تويوتا فورتشنر وفورد إكسبلورر وهيونداي بليسييد وكيا تيل
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.