ميني تختبر أكثر سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات قدرة على الطرق الوعرة حتى الآن

تخضع سيارة ميني كونتري مان الأحدث لاختبارات صارمة في جبال روكي، مما يشير إلى توجه العلامة التجارية نحو مناطق أكثر وعورة. تستعد الشركة المصنعة لإطلاق فئة جديدة من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة قبل رالي Rebelle Rally، وهو حدث صعب على الطرق الوعرة يتطلب متانة عالية وقدرة على جميع أنواع الأسطح. يشير هذا إلى أن النسخة القادمة قد تكون الأكثر تركيزاً على القيادة على الطرق الوعرة من بين جميع إصدارات كونتري مان، مع تحسينات مخصصة للتربة والصخور والتضاريس غير المستوية.

بالنسبة للمشترين في المملكة العربية السعودية، تحتل كونتري مان بالفعل مكانة فريدة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الفاخرة. فهي تمزج بين التصميم البريطاني المميز والعملية من خلال ارتفاع القيادة المرتفع والمساحة الداخلية المعقولة. ومع ذلك، كانت السيارة تقليدياً أكثر ملاءمة لشوارع المدن منها لمسارات الصحراء. قد تغير هذه الفئة الجديدة هذا التصور، لتضعها في منافسة مباشرة مع سيارات منافسة مماثلة معززة للطرق الوعرة مثل فولفو XC40 وبي إم دبليو X1 (التي تشترك معها في الجذور الميكانيكية)، والفئات الأكثر توجهاً للطرق الوعرة من مرسيدس بنز GLA أو أودي Q3.

يجب على المتسوقين متابعة التحسينات المحددة التي تعزز الجاهزية للطرق الوعرة. من المرجح أن تشمل الإضافات زيادة الخلوص الأرضي، وإطارات أكثر عدوانية، وحماية معززة للقاع السفلي، ونظام دفع رباعي محسّن. على الرغم من أن ميني لم تؤكد المواصفات الدقيقة، إلا أن بيئة الاختبار القاسية تشير إلى سيارة يمكنها التعامل مع أكثر من مجرد مسارات الحصى. يشتهر رالي Rebelle Rally بالملاحة دون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، لذلك يتم اختبار الموثوقية والمتانة إلى أقصى حد.

بالنسبة للسائقين السعوديين الذين يستمتعون برحلات نهاية الأسبوع في الصحراء أو يحتاجون إلى سيارة قادرة على الاستخدام الخفيف على الطرق الوعرة، يمكن أن تقدم هذه الكونتري مان بديلاً جذاباً لسيارات الدفع الرباعي التقليدية. فهي