هوندا أفانسيير هي SUV عائلية جديدة كلياً بثلاثة صفوف من المقاعد ومحرك هايبرد وهذا كل ما نعرفه عنها

أعلنت هوندا عن استعدادها لإعادة إحياء اسم أفانسيير بعد غياب طويل عن الأسواق، لكن هذه المرة بطرح مختلف جذرياً عن الصورة التي عُرف بها الاسم سابقاً، إذ ستتحول السيارة إلى SUV عائلية كبيرة بثلاثة صفوف من المقاعد. ونشرت الشركة اليابانية صورة تشويقية أولى عبر حساباتها الرسمية في آسيا على منصات التواصل الاجتماعي، اكتفت فيها بإظهار ملامح محدودة دون الكشف عن التفاصيل الكاملة.

وتؤكد هذه الخطوة أن هوندا تتعامل مع أفانسيير الجديدة كبداية مرحلة مختلفة في استراتيجيتها، لا كمجرد تحديث لطراز قديم. فالتصميم أُعيد تطويره من الصفر، ومنظومة الدفع أصبحت هجينة بالكامل، وهو توجه يتماشى مع الضغط المتزايد في الأسواق العالمية نحو تقليل استهلاك الوقود، ويحمل دلالة مهمة بأن الشركة ترى في الفئة العائلية الكبيرة فرصة لا يمكن تجاهلها.

وبالنسبة للسوق السعودي، تندرج هذه السيارة في الشريحة التي تشهد منافسة قوية بين العائلات الباحثة عن مساحة لسبعة أو ثمانية ركاب مع قدرة على السفر لمسافات طويلة. ومن أبرز المنافسين المتوقعين في هذه الفئة طرازات مثل تويوتا هايلاندر ونيسان باثفايندر وكيا سورينتو وهيونداي سانتا في ومازدا CX-90، إضافة إلى خيارات أمريكية مثل شيفروليه ترافيرس وجي إم سي أكاديا.

وما يجب أن ينتبه له المشتري السعودي هنا هو أن الاعتماد على منظومة هجينة في سيارة بهذا الحجم يثير أسئلة عملية أكثر من مجرد الاقتصاد في الوقود. فالأداء عند التحميل الكامل، والقدرة على السير بثبات على الطرق السريعة في حرارة الصيف، وتوفر قطع الغيار وخدمة ما بعد البيع، كلها عوامل ستحدد ما إذا كانت السيارة مناسبة للاستخدام اليومي أم لا.

كما أن المساحة الفعلية في الصف الثالث تبقى نقطة حساسة في هذه الفئة، إذ تتفاوت الطرازات كثيراً في مدى ملاءمتها للبالغين، وهو ما يستحق التجربة الميدانية قبل الشراء. ويُنتظر أن تكشف هوندا تدريجياً عن مزيد من التفاصيل والمواصفات خلال الفترة المقبلة، ومن المرجح أن تكون الأسواق الآسيوية أولى محطات الطراز قبل التفكير في توسيع انتشاره إقليمياً.