حمّل التطبيق
فورد تعيد إحياء موستانغ V10 التي لم تتيح لك شراءها

فورد تعيد إحياء موستانغ V10 التي لم تتيح لك شراءها

أعاد مهندسو فورد بهدوء إحياء موستانغ V10 الأسطورية، بعد عقود من بنائها أصلاً بميزانية محدودة للغاية. النموذج الأولي Boss 351، الذي لم يصل إلى صالات العرض أبداً، يعمل الآن من جديد، مانحاً عشاق السيارات لمحة نادرة عن أيقونة أداء لم تُرَ النور.

قامت فورد بهدوء بشيء استثنائي لمحبي تاريخها الخاص: فقد أعادت إحياء موستانغ V10 الأسطورية. هذه ليست نسخة مصنع جديدة أو كوبيه خارقة عصرية. بل هي نموذج أولي أصلي بناه مهندسو فورد قبل عقود بميزانية صغيرة وغير معلنة، ولم يُعرض أبداً على الجمهور. وبعد سنوات طويلة من الإخفاء، عادت موستانغ V10 السرية إلى العمل مجدداً، مثيرّةً ذكريات حقبة كان فيها المهندسون الشغوفون يصنعون ببساطة ما يريدون.

السيارة المعنية تحمل اسم Boss 351، لكن تحت شكلها الكلاسيكي لسيارات العضلات يكمن محرك من عشر أسطوانات لم يدخل أبداً في أي موستانغ إنتاجية. وقد قام بتجميعه مجموعة صغيرة من مهندسي فورد الداخليين الذين آمنوا حقاً بأن السيارة تستحق شيئاً أكثر وحشية من محركات V8 الموجودة في صالات العرض. ظل هذا المشروع طي الكتمان وأُجل في النهاية. والآن، بعد جهد إحياء دقيق، عاد صوت محرك V10 المطلق إلى الطرقات، مانحاً مؤرخي السيارات سبباً جديداً للاحتفاء بجزء منسي من تراث فورد.

فورد برونكو
فورد برونكو

بالنسبة لعشاق السيارات في السعودية، قد يبدو هذا الإحياء بعيداً، لكنه يقع تحديداً في فئة يعرفونها جيداً. لطالما كانت موستانغ واحدة من أكثر سيارات الأداء المفضلة في المملكة، وعادةً ما تُقدَّم هناك كسيارة جراند تورر بمحرك V6 أو V8. غير أن نسخة بمحرك V10 لم تكن أبداً جزءاً من

فورد إيفرست
فورد إيفرست

من إعداد فريق تحرير بيسيات. لمزيد من التفاصيل، اطّلع على التقرير الأصلي في كارسكوبس. ترجمها فريق بيسيات إلى العربية من تغطيتنا الإنجليزية.

التغطية الأصلية: كارسكوبس ↗

أخبار ذات صلة

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.

أضف تعليقًا

تتم مراجعة التعليقات قبل نشرها.

بنشرك للتعليق فإنك توافق على شروط الاستخدام