أكدت شيري أن المنصة التي يستند إليها بيك أب Stockman الجديد صُممت منذ البداية لاستيعاب هيكل SUV أيضاً، ما يُبقي احتمال طرح سيارة SUV عائلية بثلاثة صفوف وهيكل سلمي من العلامة الصينية قائماً. ووفقاً للموجز، يمكن للبنية أن تدعم منظومة ديزل هجينة قابلة للشحن، وهو ما سيجعل مثل هذا الطراز طرحاً غير مألوف في فئة لا تزال تهيمن عليها محركات الاحتراق التقليدية.
وهذا مهم في السعودية، حيث تبقى سيارات SUV بثلاثة صفوف وهيكل منفصل (body-on-frame) مفضلة لدى العائلات التي تريد مساحة لسبعة أفراد وخلوصاً أرضياً جيداً والثقة بمغادرة الطريق المعبد في رحلات نهاية الأسبوع. والفئة راسخة هنا، إذ تُعد Toyota Fortuner وFord Everest وNissan X-Terra وMitsubishi Montero Sport وIsuzu MU-X جميعها مألوفة على الطرق المحلية. وأي منافس من شيري سيواجه أسماء تحظى بولاء محلي منذ عقود.
ميكانيكياً، عادةً ما يجلب SUV المشتق من بيك أب هيكلاً منفصلاً وخيار ناقل حركة بنطاق منخفض وقدرة سحب سخية — وهي سمات يقدّرها المشترون في هذه المنطقة. وإضافة تقنية الديزل الهجين القابل للشحن قد تجذب السائقين الذين يقطعون مسافات طويلة بين المدن ولا يزالون يريدون استهلاكاً أقل للوقود داخل المدينة، وإن لم توضح العلامة كيفية تكوين مثل هذا النظام.
التموضع هو السؤال المثير للاهتمام. فشيري تقدم بالفعل كروسوفرات مبنية على سيارات الركاب ضمن تشكيلتها الرئيسية وسيارات SUV فاخرة تحت Exeed، فيما تغطي Jetour مساحة العائلات ذات التركيز على القيمة. وسيقف الطراز الجديد ذ
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.