حمّل التطبيق
سيارة BYD الكهربائية الخارقة ستهزم لامبورغيني في السباق، وهي أرخص من بورشه [فيديو]

سيارة BYD الكهربائية الخارقة ستهزم لامبورغيني في السباق، وهي أرخص من بورشه [فيديو]

سيارة Denza Z هي سيارة BYD الكهربائية الخارقة الجديدة، وتضم أكثر من 1,500 حصان من ثلاثة محركات لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من ثانيتين. وهي تتفوق على لامبورغيني على الحلبة، بينما تكلف أقل من بورشه 911 Turbo S.

دخلت BYD رسمياً عالم السيارات الخارقة بطراز يبدو وكأنه من الخيال. سيارة Denza Z، وهي سيارة كهربائية بالكامل بأربعة أبواب من العلامة التجارية الفاخرة التابعة للشركة، تضم ثلاثة محركات كهربائية تنتج أكثر من 1,500 حصان. ووفقاً للشركة المصنعة، يمكنها الانطلاق من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في أقل من ثانيتين، وهو ما يضعها أمام العديد من سيارات لامبورغيني في سباق السرعة المستقيم. والأكثر إثارة للدهشة بالنسبة للمشترين: سعرها أقل من بورشه 911 Turbo S، مما يجعلها مزيجاً نادراً من الأداء المتطرف والقيمة النسبية.

يكشف هذا الإطلاق عن المدى الذي قطعته BYD منذ جذورها في صناعة السيارات الاقتصادية. وتأتي سيارة Denza Z في قمة تشكيلة العلامة، حيث تُوضع كسيارة رائدة في التقنية وليست مجرد لعبة حلبات متخصصة. فهي تجمع بين الاستخدام العملي اليومي والإلكترونيات المتقدمة وتسارع بمستوى السيارات الخارقة في حزمة تهدف إلى إزاحة العلامات التجارية العريقة في مجال الأداء العالي.

بورشه 718 بوكستر
بورشه 718 بوكستر

بالنسبة للمشترين السعوديين، لا يزال قطاع السيارات الكهربائية عالية الأداء ناشئاً لكنه يشهد اهتماماً متزايداً بوضوح. وستنافس Denza Z بطبيعة الحال كلاً من بورشه Taycan Turbo S وتيسلا Model S Plaid وأودي RS e-tron GT، وكلها متوفرة في المملكة. كما أنها تستهدف المشترين ذوي الاندفاع العاطفي الذين قد يفكرون بسيارة لامبورغيني أو فيراري البنزينية، لكنهم الآن فضوليون تجاه البدائل الكهربائية ذات التسارع المذهل وتكاليف التشغيل الأقل.

بورشه 718 كايمان
بورشه 718 كايمان

وقبل الإفراط في الحماس، هناك نقاط عملية يجب الانتباه إليها. فبينما يُعد ادعاء أقل من ثانيتين مثيراً للإعجاب، فإن الظروف الواقعية مثل الحرارة وتماسك الإطارات ودرجة حرارة البطارية تؤثر على الأداء القابل للتكرار. كما ينبغي على المشترين السعوديين السؤال عن التوفر الرسمي ودعم الضمان وشبكة الخدمة المحلية. فالسعر الأقل من بورشه ما زال يمثل استثماراً ضخماً، والبنية التحتية للشحن خارج المدن الكبرى تظل نقطة تستحق النظر.

من إعداد فريق تحرير بيسيات. لمزيد من التفاصيل، اطّلع على التقرير الأصلي في إلكتريك. ترجمها فريق بيسيات إلى العربية من تغطيتنا الإنجليزية.

التغطية الأصلية: إلكتريك ↗

أخبار ذات صلة

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.

أضف تعليقًا

تتم مراجعة التعليقات قبل نشرها.

بنشرك للتعليق فإنك توافق على شروط الاستخدام