حمّل التطبيق
بي إم دبليو تبتعد عن المفاتيح والأزرار التقليدية لاستقطاب المشترين الأصغر سنًا

بي إم دبليو تبتعد عن المفاتيح والأزرار التقليدية لاستقطاب المشترين الأصغر سنًا

تحوّل بي إم دبليو طرازاتها الجديدة بعيدًا عن الأزرار والمفاتيح التقليدية، مستشهدة باتجاه اجتماعي أوسع نحو التحكم باللمس والصوت. وتقول الشركة إنها تكيّف مقصوراتها الداخلية لتواكب طريقة تفاعل السائقين الأصغر سنًا مع التكنولوجيا اليوم. لم تُعلن عن طرازات أو أسعار محددة.

أكدت بي إم دبليو أنها تبتعد عن التشكيلة التقليدية من المفاتيح والأزرار الفيزيائية داخل مقصوراتها، وتختار بدلاً من ذلك الاعتماد بشكل أكبر على شاشات اللمس وأدوات التحكم الصوتي. وقالت الشركة الألمانية إن هذا القرار يعكس تحولًا اجتماعيًا أوسع، خاصة بين العملاء الأصغر سنًا، الذين اعتادوا بشكل متزايد على التفاعل مع الأجهزة عبر اللمس والأوامر الصوتية بدلاً من المدخلات الميكانيكية.

تمثل هذه الخطوة تغييرًا كبيرًا في طريقة تحكم السائقين بكل شيء بدءًا من إعدادات المناخ وحتى ميزات الترفيه. وبينما واصلت بي إم دبليو دمج شاشات أكبر تدريجيًا لسنوات، يشير الاتجاه الأحدث إلى أن الطرازات المستقبلية ستشهد تصميم لوحة قيادة أكثر بساطة، مع إخفاء العديد من الوظائف الثانوية داخل قوائم رقمية. وتجادل الشركة بأن هذا النهج لا يتعلق بالأناقة فقط، بل بتلبية توقعات جيل يلجأ بشكل طبيعي إلى الشاشة أو يطلب من مساعد افتراضي إنجاز مهمة ما.

بي إم دبليو الفئة الأولى
بي إم دبليو الفئة الأولى

بالنسبة للمشترين السعوديين، تضع هذه الخطوة بي إم دبليو بثبات ضمن اتجاه أوسع في الصناعة، لكنها تثير أيضًا أسئلة عملية. في قطاع السيارات الفاخرة في المملكة، تنافس بي إم دبليو مباشرةً أمثال مرسيدس-بنز وأودي، وكلاهما يجرب أيضًا واجهات رقمية، وإن كان بوتيرة مختلفة. سيتعين على المشترين الذين يقارنون السيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي الفاخرة الألمانية في صالات العرض السعودية تقييم ليس فقط الأداء والراحة، ولكن أيضًا مدى بديهية واستجابة نظام التحكم في كل علامة تجارية أثناء القيادة اليومية.

بي إم دبليو الفئة الثانية كوبيه
بي إم دبليو الفئة الثانية كوبيه

هناك أيضًا اعتبارات محلية تستحق الانتباه. لقد تحسّن التعرف على الصوت بشكل كبير، لكن فعاليته قد تعتمد على اللهجة وضوضاء الخلفية ووضوح دعم اللغة العربية. وفي الوقت نفسه، تتطلب أدوات التحكم بشاشة اللمس سحب انتباه السائق بعيدًا عن الطريق، ولو للحظات. يجب على المتسوقين اختبار هذه الأنظمة أثناء قيادة تجريبية شاملة، خاصةً للوظائف المستخدمة بشكل متكرر مثل ضبط مكيف الهواء، أو تبديل أوضاع القيادة، أو التنقل في شوارع المدن المزدحمة مثل الرياض وجدة.

نقطة أخرى يجب مراقبتها هي قابلية الاستخدام على المدى الطويل وقيمة إعادة البيع. غالبًا ما يُنظر إلى الأزرار التقليدية على أنها أكثر متانة وأسهل في التشغيل أثناء القيادة، ولا يزال بعض مشتري السيارات المستعملة يفضّلونها. ومع تخلّي بي إم دبليو عن أدوات التحكم الفيزيائية، قد يضطر المالكون إلى الاعتماد على تحديثات البرمجيات لإصلاح المشكلات بدلاً من الإصلاحات اليدوية البسيطة. في الوقت الحالي، النصيحة الأساسية للمستهلكين السعوديين هي التركيز على مدى جودة عمل التكنولوجيا في الظروف الفعلية، وليس فقط مدى انسيابية المظهر الداخلي. قد يرحب أولئك الذين يقدّرون البساطة وتقليل التشتت بهذا التغيير، بينما قد يرغب آخرون في التحرك قبل أن تختفي الجولة الأخيرة من الأزرار الفيزيائية تمامًا.

من إعداد فريق تحرير بيسيات. لمزيد من التفاصيل، اطّلع على التقرير الأصلي في كار إكسبرت. ترجمها فريق بيسيات إلى العربية من تغطيتنا الإنجليزية.

التغطية الأصلية: كار إكسبرت ↗

أخبار ذات صلة

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.

أضف تعليقًا

تتم مراجعة التعليقات قبل نشرها.

بنشرك للتعليق فإنك توافق على شروط الاستخدام