Alexander Migl / CC BY-SA 4.0
مازدا CX-9
Mazda CX-9
58/100 مقبول درجة بيسيات
2025 دفع رباعي (SUV) بنزين
155,000 ر.س – 185,000 ر.س ~
≈ 2,842 ر.س/شهر · تقديري
موقع السعر: أقل من متوسط فئته بـ 31% ~ سعر البدء مقارنةً بوسيط أسعار 29 منافسًا من الفئة نفسها — تقديري
سلّم القيمة
تقديري
124,000 ر.س
80% من قيمتها
97,650 ر.س
63% من قيمتها
74,400 ر.س
48% من قيمتها
حمّل تطبيق بيسيات للسيارات
سنوات الموديل
سعر السوق للمستعمل
حتى 2026-07أسعار الطلب المرصودة في الإعلانات السعودية — وليست أسعار البيع النهائية
السعر حسب سنة الموديل
| 2022 | 9 إعلان | 83,000 ر.س – 121,000 ر.س |
| 2020 | 10 إعلان | 67,000 ر.س – 95,000 ر.س |
| 2019 | 12 إعلان | 57,500 ر.س – 88,000 ر.س |
أسعار طلب مرصودة من إعلانات سعودية عامة (سيارة، السوق المفتوح، حراج) — وليست أسعار بيع فعلية.
درجة بيسيات
58/100
مقبول
تقييم تحريري مستقل يُحسب آليًا من المواصفات المنشورة — وليس شهادة سلامة. كيف نحسب التقييم
أسعار الصيانة الرسمية
قائمة أسعار صيانة الوكيل (لكل زيارة) · البيانات بتاريخ: 2026-07
| فترة الصيانة | السعر |
|---|---|
| 10,000 كم | 750 ر.س |
| 20,000 كم | 1,100 ر.س |
| 40,000 كم | 1,300 ر.س |
| 60,000 كم | 1,900 ر.س |
| 80,000 كم | 1,300 ر.س |
| 100,000 كم | 1,100 ر.س |
| 120,000 كم | 2,100 ر.س |
HHA menu row: CX-9 (TC, 2016+ gen). Price = labour+parts+consumables+15% VAT.
منشورة من الوكيل الرسمي وقابلة للتغيير — تأكد من مركز الخدمة. · المصدر
الفئات والأسعار
| الفئة | السعر |
|---|---|
| سيجنتشر دفع كلي | 185,000 ر.س ~ |
المحرك
| نوع الوقود | بنزين |
|---|---|
| سعة المحرك | 2.5 لتر |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| القوة | 231 حصان |
| العزم | 420 نيوتن.متر |
ناقل الحركة والأداء
| ناقل الحركة | أوتوماتيك |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام الدفع | دفع كلي (AWD) |
| التسارع 0-100 كم/س | 7.6 ث |
| السرعة القصوى | 210 كم/س |
استهلاك الوقود
| استهلاك الوقود | 11.5 كم/لتر |
|---|---|
| سعة الخزان | 74 لتر |
الأبعاد والرحابة
| الطول | 5,075 ملم |
|---|---|
| العرض | 1,969 ملم |
| الارتفاع | 1,747 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,930 ملم |
| سعة الشنطة | 407 لتر |
| الوزن | 1,961 كجم |
| الارتفاع عن الأرض | 220 ملم |
| المقاعد | 7 |
| الأبواب | 5 |
الأمان
| الوسائد الهوائية | 6 |
|---|---|
| فرامل ABS | نعم |
| نظام الثبات (ESC) | نعم |
| تقييم NCAP | ★★★★★ |
أنظمة مساعدة السائق (ADAS)
حزمة i-Activsense
مثبت سرعة تكيفي
مراقبة النقطة العمياء
مساعد البقاء في المسار
أبرز التجهيزات
- شاشة وسطية 10.25 بوصة
- أبل كاربلاي وأندرويد أوتو
- جلد نابا (فئة سيجنتشر)
- باب خلفي كهربائي
الضمان
3 سنوات / 100,000 كم
المميزات
- محرك توربو بعزم قوي لسيارة سبعة مقاعد
- مقصورة راقية تنافس العلامات الفاخرة
- قيادة مريحة للرحلات العائلية
العيوب
- يجري استبداله بطراز CX-90 الأحدث
- الصف الثالث ضيق للبالغين
- صندوق صغير خلف الصف الثالث
تكلفة التملك خلال 5 سنوات تقديري
2,031 ر.س
121,877 ر.س
105,252 ر.س ~
تحافظ على قيمتها أفضل من معدّل السوق
تقدير تقريبي لخمس سنوات على أساس 15,000 كم سنويًا وتمويل بدفعة أولى 20%. عدّله في الحاسبة الكاملة.
الوكلاء المعتمدون
سيارات مشابهة
قارن مع المنافسين →
كوبرا أتيكا
يبدأ من 155,000 ر.س ~
≈ 2,842 ر.س/شهر · تقديري
بي واي دي أتو 8
يبدأ من 156,900 ر.س
≈ 2,877 ر.س/شهر · تقديري
بيجو 5008
يبدأ من 152,850 ر.س ~
≈ 2,802 ر.س/شهر · تقديري
ميتسوبيشي مونتيرو سبورت
يبدأ من 150,800 ر.س
≈ 2,765 ر.س/شهر · تقديري
جي ايه سي GS8 ترافيلر
يبدأ من 159,839 ر.س
≈ 2,930 ر.س/شهر · تقديري
جي ايه سي هايبتك HT
يبدأ من 159,900 ر.س ~
≈ 2,932 ر.س/شهر · تقديري
الأسعار استرشادية وتشمل ضريبة القيمة المضافة وقد تختلف — تأكد دائمًا من الوكيل. · البيانات بتاريخ: 2026-07
تقييمات الملّاك (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.