تقييم بيسيات — كيف نُقيّم السيارات

كل تقييم فرعي هو المرتبة المئوية للسيارة داخل فئتها — فالدفع الرباعي يُقارن بالدفع الرباعي، والبِيك أب بالبِيك أب، والرياضية بالرياضية — فلا تُعاقب سيارة عائلية لأنها ليست سيارة رياضية.

الدرجة الكلية متوسط مُرجّح يناسب نوع الهيكل: الرياضية يغلب فيها الأداء، والعائلية تغلب فيها السلامة والقيمة، والبِيك أب القدرة والقيمة. وتحتاج السيارة بيانات لثلاثة تقييمات فرعية على الأقل لتحصل على درجة.

تُحوَّل المراتب المئوية إلى مقياس عرض من 35 إلى 100 (الدرجة = 35 + 0.65 × المرتبة المئوية)، فيقع وسيط الفئة قرب 67 ولا تتجاوز 85 إلا السيارات الاستثنائية فعلًا. الترتيب لا يتغير بهذا التحويل أبدًا.

المدخلات من مواصفات دليلنا فقط، وهي موثّقة من المصادر الرسمية السعودية ومن الصانعين. البيانات الناقصة لا تُخمَّن أبدًا: المواصفة التي لا ينشرها الصانع لا تدخل في الحساب.

تقييم تحريري مستقل يُحسب آليًا من المواصفات المنشورة — وليس شهادة سلامة.