رئيس شيفرولية يؤكد الرد على فورد، ولكن ليس في نوربرجرنج

أكّد رئيس شيفرولية أن العلامة الأمريكية لن تترك استفزاز فورد من دون رد، لكنه أوضح أن الرد لن يُكتب على أسفلت حلبة نوربورغرينغ الألمانية. فبدلاً من الدخول في مواجهة مباشرة مع فورد موستنج GTD على الحلبة الشهيرة، اختارت شيفرولية توجيه نسخة كورفيت ZR1X نحو قمة جبل بايكس بيك، في تحوّل يغيّر وجهة الحرب الأمريكية على الأرقام والأزمنة.

وكانت حلبة نوربورغرينغ قد استقطبت الاهتمام خلال الفترة الماضية بعدما سجّلت شيفرولية أرقاماً لافتة هناك، قبل أن تعلن فورد نزولها بقوة عبر موستنج GTD الموجّهة أساساً للأداء العالي. لكن بدل استكمال الجولة على الأرض الألمانية، رأت شيفرولية أن المنافسة على بايكس بيك تمنح سيارتها حضوراً مختلفاً، إذ يجمع الطريق الجبلي بين الارتفاع الشاهق والمنعطفات والظروف المتقلبة، وهو تحدٍّ يصنع حكاية تسويقية خاصة بعيداً عن المقارنات المباشرة بالثواني.

وبالنسبة للمشتري في السعودية، تهمّ هذه التطورات لأن كورفيت وموستنج من الأسماء الراسخة في سوق السيارات الرياضية المحلية، ويترقب كثيرون ما إذا كانت نسخ الأداء القصوى ستصل رسمياً أم ستبقى محدودة الحصص. وتضم الساحة منافسين آخرين مثل دودج تشارجر وتشالنجر بفئاتهما الرياضية، إضافة إلى سيارات أوروبية عالية الأداء تنافس في الشرائح السعرية نفسها.

ومن الحكمة ألا يبني المشت