Dinkun Chen / CC BY-SA 4.0
مازدا CX-30
Mazda CX-30
68/100 جيد درجة بيسيات
2025 كروس أوفر بنزين
95,450 ر.س – 121,900 ر.س
≈ 1,750 ر.س/شهر · تقديري
موقع السعر: ضمن معدل فئته ~ سعر البدء مقارنةً بوسيط أسعار 58 منافسًا من الفئة نفسها — تقديري
سلّم القيمة
تقديري
76,360 ر.س
80% من قيمتها
60,134 ر.س
63% من قيمتها
45,816 ر.س
48% من قيمتها
حمّل تطبيق بيسيات للسيارات
سنوات الموديل
2025 — هذه الصفحة
2019 · مستعملة
درجة بيسيات
68/100
جيد
تقييم تحريري مستقل يُحسب آليًا من المواصفات المنشورة — وليس شهادة سلامة. كيف نحسب التقييم
أسعار الصيانة الرسمية
قائمة أسعار صيانة الوكيل (لكل زيارة) · البيانات بتاريخ: 2026-07
| فترة الصيانة | السعر |
|---|---|
| 10,000 كم | 700 ر.س |
| 20,000 كم | 950 ر.س |
| 40,000 كم | 1,200 ر.س |
| 60,000 كم | 1,250 ر.س |
| 80,000 كم | 1,200 ر.س |
| 100,000 كم | 950 ر.س |
| 120,000 كم | 1,950 ر.س |
HHA menu row: CX-30 (DM). Price = labour+parts+consumables+15% VAT.
منشورة من الوكيل الرسمي وقابلة للتغيير — تأكد من مركز الخدمة. · المصدر
مقارنة الفئات
| الفئة | السعر | الفرق |
|---|---|---|
| كور الأساسية | 95,450 ر.س | — |
| بريميوم | 117,300 ر.س | +21,850 ر.س · +23% |
| بريميوم (داخلية تيراكوتا) | 121,900 ر.س | +26,450 ر.س · +28% |
الفروق معروضة مقارنةً بأقل فئة سعرًا.
المحرك
| نوع الوقود | بنزين |
|---|---|
| سعة المحرك | 2.0 لتر |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| القوة | 155 حصان |
| العزم | 200 نيوتن.متر |
ناقل الحركة والأداء
| ناقل الحركة | أوتوماتيك |
|---|---|
| عدد السرعات | 6 |
| نظام الدفع | دفع أمامي (FWD) |
| التسارع 0-100 كم/س | 9.8 ث |
| السرعة القصوى | 195 كم/س |
استهلاك الوقود
| استهلاك الوقود | 15.0 كم/لتر |
|---|---|
| سعة الخزان | 51 لتر |
الأبعاد والرحابة
| الطول | 4,395 ملم |
|---|---|
| العرض | 1,795 ملم |
| الارتفاع | 1,540 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,655 ملم |
| سعة الشنطة | 430 لتر |
| الوزن | 1,408 كجم |
| الارتفاع عن الأرض | 175 ملم |
| المقاعد | 5 |
| الأبواب | 5 |
الأمان
| الوسائد الهوائية | 7 |
|---|---|
| فرامل ABS | نعم |
| نظام الثبات (ESC) | نعم |
| تقييم NCAP | ★★★★★ |
أنظمة مساعدة السائق (ADAS)
حزمة i-Activsense
دعم الفرملة الذكي
مراقبة النقطة العمياء
مثبت سرعة تكيفي
أبرز التجهيزات
- شاشة وسطية 8.8 بوصة
- أبل كاربلاي وأندرويد أوتو
- شاشة عرض علوية (فئة بريميوم)
- نظام صوتي بوز (فئة بريميوم)
الضمان
3 سنوات / 100,000 كم
المميزات
- جودة مقصورة فاخرة ضمن الفئة
- رشاقة وهدوء على الطريق
- قيمة جيدة مقارنة بالكروس أوفر الأوروبية
العيوب
- صندوق أصغر من المنافسين الرئيسيين
- لا يتوفر خيار توربو أو هايبرد في السعودية
- رؤية خلفية محدودة بسبب الأعمدة السميكة
تكلفة التملك خلال 5 سنوات تقديري
1,315 ر.س
78,891 ر.س
64,815 ر.س ~
تحافظ على قيمتها أفضل من معدّل السوق
تقدير تقريبي لخمس سنوات على أساس 15,000 كم سنويًا وتمويل بدفعة أولى 20%. عدّله في الحاسبة الكاملة.
الوكلاء المعتمدون
سيارات مشابهة
قارن مع المنافسين →
بيجو 2008
يبدأ من 95,000 ر.س ~
≈ 1,742 ر.س/شهر · تقديري
شانجان يوني-تي
يبدأ من 96,600 ر.س
≈ 1,771 ر.س/شهر · تقديري
ميتسوبيشي إكليبس كروس
يبدأ من 94,000 ر.س ~
≈ 1,723 ر.س/شهر · تقديري
شانجان يوني-إس
يبدأ من 93,725 ر.س ~
≈ 1,718 ر.س/شهر · تقديري
ساوايست S06
يبدأ من 97,635 ر.س ~
≈ 1,790 ر.س/شهر · تقديري
بي واي دي أتو 3
يبدأ من 99,900 ر.س
≈ 1,832 ر.س/شهر · تقديري
الأسعار استرشادية وتشمل ضريبة القيمة المضافة وقد تختلف — تأكد دائمًا من الوكيل. · البيانات بتاريخ: 2026-07
تقييمات الملّاك (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.