سيارة G-Wagen و190E EVO II لا تشتركان في أي شيء تقريبًا، لكن هذا التصميم الرقمي دمجهما معًا

أثار فنان رقمي الكثير من النقاش من خلال دمج أسطورتين مختلفتين من مرسيدس: G-Wagen المربعة و190E EVO II الأنيقة. يضع التصميم الناتج حزمة الهيكل العدوانية للسيارة الصالون الكلاسيكية على السيارة الوعرة، ويضيف جناحًا سقفيًا في الأعلى. وبذلك، يتخلى تمامًا عن الغرض الأصلي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، مستبدلًا القدرة على خوض الوحل بما يبدو وكأنه قطعة عرض مستوحاة من الحلبات ومنخفضة الارتفاع.

لا تشترك السيارتان فعلًا في أي شيء تقريبًا سوى النجمة ثلاثية الأذرع. فسيارة G-Wagen هي سيارة دفع رباعي فاخرة بهيكل سلمي صُممت للتضاريس الوعرة، بينما كانت 190E EVO II نسخة تجانسية خُصصت لسباقات السيارات السياحية. هذا التصميم مجرد خيال رقمي بحت، وليس تلميحًا إلى طراز إنتاجي مستقبلي. ومع ذلك، فإنه يشكّل تجربة فكرية لافتة، خاصة للجماهير الذين يقدرون الأق