ظهرت في الصين سيارة لينكون أفياتور EX8، وهي نسخة تحمل اسم أفياتور الشهير لكن بوصفة مختلفة تماماً عن التي يعرفها جمهور السيارات الفاخرة. فبدل الاعتماد على محرك V6 كبير وثلاثة صفوف من المقاعد، جاءت EX8 بسيارة كبيرة الحجم تكتفي بخمسة مقاعد فقط، وتجمع بين محرك صغير من إنتاج شانجان ومنظومة هجينة قابلة للشحن من مصدر خارجي.
هذا التحول يضع السيارة في موقع مختلف عن أفياتور التقليدية؛ فالأخيرة تُعرف كخيار عائلي فاخر بسبعة مقاعد وأداء قوي، أما EX8 فتتجه نحو فئة الكروس أوفر الكبيرة الفاخرة ذات الخمسة مقاعد، حيث تتنافس عادةً طرازات مثل بي إم دبليو X5 ومرسيدس GLE وأودي Q7 وجينيسيس GV80 وفولفو XC90، إلى جانب خيارات أقل سعراً في السوق السعودي مثل فورد إكسبلورر وجي إم سي أكاديا وشيفروليه ترافيرس وتويوتا جراند هايلاندر وهيونداي باليساد وأكيا تيلورايد.
وبالنسبة للمشتري السعودي، فإن الجديد هنا هو مسألة الهوية التقنية أكثر من الشكل؛ فوجود محرك من شانجان ومنظومة هجينة قابلة للشحن يعني أن السيارة تنتمي إلى مدرسة مختلفة عن أفياتور المعروفة بمحركها الكبير، وهو ما قد ينعكس على أسلوب القيادة واستهلاك الوقود وتكاليف الصيانة على المدى الطويل.
ومن المبكر الحديث عن وصولها إلى السوق المحلي أو الخليجي، إذ إن ظهورها في الصين لا يعني بالضرورة طرحها هنا، كما أن المواصفات قد تختلف من سوق إلى آخر. لذلك يُنصح المتابعون بالتحقق من تأكيد الوكيل المحلي قبل بناء أي قرار شراء على هذه النسخة.
أما من يبحث عن سيارة فاخرة بثلاثة صفوف مقاعد، فستبقى أفياتور التقليدية هي الخيار المنطقي داخل تشكيلة لينكون، في حين تمثل EX8 اقتراحاً بديلاً لمن ي
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.