أعلنت فولفو عن توجهها لتحديث النظام الهجين بالقابس في سيارتي XC60 وXC90 لموديلات 2028، في خطوة ترفع بها سقف المنافسة في فئة الهايبرد بالقابس، خصوصاً في السوق الأمريكي. وتقول الشركة إن المنظومة الجديدة ستمنح السيارتين مدى كهربائياً أطول من أي سيارة هايبرد بالقابس في أمريكا، بفضل بطارية أكبر ونظام تشغيل مطوّر. وهذا يعني أن السيارتين قد تقطعان مسافات كهربائية كانت حتى وقت قريب حكراً على السيارات الكهربائية بالكامل.
وتحتل XC60 مكانة بارزة في فئة الكروس أوفر المتوسطة الفاخرة، بينما تنتمي XC90 إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة بثلاثة صفوف. وتأتي نسخ الهايبرد بالقابس في العادة بقمة تشكيلة كل طراز، إذ تجمع بين محرك احتراقي ومحرك كهربائي. وفي السوق السعودي تنافس هذه النسخ خيارات مثل BMW X3 وX5، ومرسيدس GLC وGLE، وأودي Q5 وQ7، ولكزس NX وRX، إلى جانب منافسين صينيين يقدمون منظومات مشابهة بأسعار قد تكون أقل.
وللأرقام الكهربائية الأطول أثر مباشر على السائق السعودي داخل المدن، حيث يمكن الاعتماد على الكهرباء في التنقلات اليومية القصيرة بين المنزل والعمل والمدارس، ما يخفض استهلاك البنزين ويزيد عدد
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.