يأخذ صراع فورد للدخول إلى سوق السيارات الكهربائية بأسعار معقولة شكلاً جديدًا ومفاجئًا. من المتوقع أن تستهدف شاحنة فورد الكهربائية الصغيرة القادمة "فاثوم" التي يبلغ سعرها 30 ألف دولار، تسليمات ضخمة تصل إلى 100,000 وحدة في عامها الأول من البيع. وهذا الإنجاز مهم لأن شركة تسلا هي الوحيدة بين صانعي السيارات التي تمكنت على الإطلاق من بيع هذا العدد من السيارات الكهربائية بالكامل في سنة إطلاق واحدة. تستهدف فورد أرقامًا عالية بينما يشهد سوق السيارات الكهربائية الأمريكي نفسه تباطؤًا ملحوظًا، مما يجعل الهدف يبدو مغامرًا بقدر الشاحنة التي تحمله.
تبدو الاستراتيجية منطقية على الورق. فالشاحنة الكهربائية التي يقل سعرها عن 40 ألف دولار تمنح فورد خيارًا حقيقيًا للمبتدئين، وهو ما لا تقدمه أي علامة تجارية أمريكية رئيسية حاليًا في فئة هيكل الشاحنات الصغيرة. وستأتي "فاثوم" في موقع أدنى من شقيقتها الأكبر "F-150 Lightning" بينما تسعى لاستقطاب مشترين كانوا سيتجهون لولا ذلك إلى شاحنة صغيرة تعمل بالاحتراق الداخلي. لكن هدف الحجم الضخم في السنة الأولى يشير إلى أن فورد تنظر إلى "فاثوم" على أنها أكثر من مجرد تجربة متخصصة. فهي تعتمد على السعر لجذب العملاء الذين ما زالوا مترددين بشأن السيارات الكهربائية مرتفعة التكلفة بسبب القلق من الشحن والبنية التحتية غير المكتملة.
بالنسبة للمشترين السعوديين، يستحق هذا الطراز المتابعة لأن فئة الشاحنات الكهربائية الصغيرة في المملكة لا تزال نادرة جدًا. فسيارة "F-150 Lightning" متوفرة محليًا، كما شوهدت سيارة تسلا "Cybertruck" على الطرق السعودية، لكن كلاهما يصل بأسعار مرتفعة تجعلهما بعيدين عن متناول معظم الناس. أما "فاثوم" فستأتي في فئة سعرية أقل بكثير، مما يمنح السوق المحلي فرصة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.