امتلاك سيارة كهربائية في السعودية: الأنظمة والشحن والتكاليف

تسري على السيارات الكهربائية في السعودية القواعد نفسها المطبقة على سيارات البنزين: رسوم جمركية 5% وضريبة قيمة مضافة 15% عند الاستيراد، ونفس إجراءات الاستمارة، ونفس الفحص الدوري (مع فحوصات إضافية للبطارية والأنظمة الكهربائية). وحتى منتصف 2026 لا توجد إعانات شراء أو إعفاءات ضريبية للسيارات الكهربائية، وما يتردد عن «إعفاء الكهربائية من الضريبة» غير صحيح.

الشحن هو ميدان تفوّق الكهربائية: فالشحن المنزلي بتعرفة الكهرباء السكنية (0.18 ريال للكيلوواط ساعة للاستهلاك المعتاد) هو أرخص طريقة لتشغيل سيارة في المملكة. أما الشحن السريع العام عبر شبكة EVIQ الوطنية فلم يعد مجانياً؛ إذ يكلف منذ ديسمبر 2025 ما بين 0.65 و0.99 ريال للكيلوواط ساعة بحسب سرعة الشاحن، وهو مع ذلك أرخص بكثير من البنزين لكل كيلومتر لمعظم السيارات.

وتتوسع شركة EVIQ (التي أسسها صندوق الاستثمارات العامة وأرامكو) نحو أكثر من 5,000 شاحن سريع في 1,000 موقع بحلول 2030، وتتركز محطاتها في الرياض وجدة والمنطقة الشرقية مع تغطية متنامية للطرق السريعة بين المدن. وعلى من يسكن خارج المدن الكبرى التخطيط لرحلاته وفق انتشار الشواحن.

المصدر الرسمي