هوندا سي آر-في 2025 ضد فورد إيفرست 2026
اختر حتى 4 سيارات وقارنها جنبًا إلى جنب.
هوندا سي آر-في — أفضل قيمة، الأوفر استهلاكًا، الأكثر أمانًا
التكلفة الحقيقية عبر 5 سنوات تقديري
هوندا سي آر-في 2025 أوفر في التملك بنحو 11,250 ر.س خلال 5 سنوات.
| هوندا سي آر-في 2025 | فورد إيفرست 2026 | |
|---|---|---|
| التكلفة الإجمالية التقديرية لـ 5 سنوات | 107,212 ر.س (1,787 ر.س شهريًا) | 118,463 ر.س (1,974 ر.س شهريًا) |
| الوقود/الطاقة سنويًا (20,000 كم/سنة) | 3,092 ر.س | 4,152 ر.س |
| التأمين الشامل سنويًا (نطاق) | 2,896 ر.س – 7,239 ر.س | 2,950 ر.س – 7,375 ر.س |
| القيمة المتوقعة بعد 3 سنوات (نسبة الاحتفاظ) | 98,315 ر.س (68%) | 95,580 ر.س (65%) |
كل الأرقام تقديرات من نماذج بيسيات لتكلفة التملك ومعطيات السوق السعودي (أسعار الوقود، نطاقات التأمين، الاستهلاك النموذجي للقيمة) — التكاليف الفعلية تختلف حسب الفئة والسائق وشركة التأمين. · البيانات بتاريخ: 2026-07-03
| درجة بيسيات /100 | 72 | 69 |
|---|---|---|
| السعر والتملك | ||
| نطاق السعر | 144,785 ر.س – 187,335 ر.س | 147,500 ر.س – 190,000 ر.س |
| سعر السوق للمستعمل | — | — |
| المحرك | ||
| نوع الوقود | بنزين | بنزين |
| سعة المحرك | 1.5 لتر | 2.3 لتر |
| عدد الأسطوانات | 4 | 4 |
| القوة | 190 حصان | 300 حصان |
| العزم | 240 نيوتن.متر | 450 نيوتن.متر |
| سعة البطارية | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
| الأداء | ||
| التسارع 0-100 كم/س | 9.5 ث | 8.7 ث |
| السرعة القصوى | 190 كم/س | 190 كم/س |
| ناقل الحركة | أوتوماتيك CVT | أوتوماتيك · 10 |
| نظام الدفع | دفع أمامي (FWD) | دفع رباعي (4WD) |
| استهلاك الوقود | ||
| استهلاك الوقود | 14.1 كم/لتر | 10.5 كم/لتر |
| سعة الخزان | 53 لتر | 80 لتر |
| الأبعاد | ||
| الطول | 4,694 ملم | 4,914 ملم |
| العرض | 1,866 ملم | 1,923 ملم |
| الارتفاع | 1,681 ملم | 1,842 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,700 ملم | 2,900 ملم |
| سعة الشنطة | 589 لتر | 723 لتر |
| الوزن | 1,621 كجم | 2,300 كجم |
| الارتفاع عن الأرض | 198 ملم | 226 ملم |
| المقاعد | 5 | 7 |
| الأبواب | 5 | 5 |
| الأمان | ||
| الوسائد الهوائية | 10 | 7 |
| تقييم NCAP | ★★★★★ | — |
| عدد أنظمة المساعدة | 4
|
4
|
| التجهيزات | ||
| أبرز التجهيزات |
|
|
| الضمان | ||
| الضمان | 3 سنوات / 100,000 كم | 5 سنوات / 100,000 كم |
أسئلة شائعة عن هذه المقارنة
أيهما أرخص، هوندا سي آر-في 2025 أم فورد إيفرست 2026؟
هوندا سي آر-في 2025 أرخص عند الشراء: يبدأ من 144,785 ر.س مقابل 147,500 ر.س لـ فورد إيفرست 2026 — بفارق يقارب 2,715 ر.س (أسعار البدء المعلنة؛ العروض تختلف).
أيهما أوفر في الوقود؟
عند قيادة 20,000 كم سنويًا، يكلّف هوندا سي آر-في 2025 نحو 3,092 ر.س وقودًا/طاقة في السنة مقابل نحو 4,152 ر.س لـ فورد إيفرست 2026 (تقدير بأسعار الوقود السعودية الحالية).
كم قسط التأمين التقريبي؟
القسط الشامل السنوي التقديري: هوندا سي آر-في 2025 بين 2,896 ر.س و7,239 ر.س، وفورد إيفرست 2026 بين 2,950 ر.س و7,375 ر.س، حسب سجل السائق وشركة التأمين.
أيهما أعلى تقييمًا في بيسيات؟
هوندا سي آر-في 2025 يسجّل 72/100 في تقييم بيسيات مقابل 69/100 لـ فورد إيفرست 2026 (منهجية مبنية على البيانات، بلا أي إعلانات مدفوعة).
مقارنات شائعة
الأسعار استرشادية وتشمل ضريبة القيمة المضافة وقد تختلف — تأكد دائمًا من الوكيل.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.