Libor Gondek / Public domain
فولكس فاجن جولف
Volkswagen Golf
2010–2013 مستعملة هاتشباك بنزين موقفة
—
حمّل تطبيق بيسيات للسيارات
سنوات الموديل
المحرك
| نوع الوقود | بنزين |
|---|---|
| سعة المحرك | 1.4 لتر |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| القوة | 122 حصان |
| العزم | 200 نيوتن.متر |
ناقل الحركة والأداء
| ناقل الحركة | دبل كلتش (DCT) |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نظام الدفع | دفع أمامي (FWD) |
| التسارع 0-100 كم/س | 9.5 ث |
| السرعة القصوى | 200 كم/س |
استهلاك الوقود
| استهلاك الوقود | 16.1 كم/لتر |
|---|---|
| سعة الخزان | 55 لتر |
الأبعاد والرحابة
| الطول | 4,199 ملم |
|---|---|
| العرض | 1,779 ملم |
| الارتفاع | 1,479 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,578 ملم |
| سعة الشنطة | 350 لتر |
| الوزن | 1,215 كجم |
| الارتفاع عن الأرض | — |
| المقاعد | 5 |
| الأبواب | 5 |
الأمان
| الوسائد الهوائية | 7 |
|---|---|
| فرامل ABS | نعم |
| نظام الثبات (ESC) | نعم |
| تقييم NCAP | ★★★★★ |
أنظمة مساعدة السائق (ADAS)
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات
مثبت السرعة التكيفي (اختياري)
أبرز التجهيزات
- الجيل السادس Mk6 (2010–2013 في السعودية)
- الفئة الشائعة في السعودية: 1.4 TSI تيربو (122 حصان)
- ناقل DSG مزدوج القابض 7 سرعات، دفع أمامي
- نظام ترفيه بشاشة لمس ومقصورة فاخرة الملمس
الضمان
—
المميزات
- جودة تصنيع متينة وراقية
- محرك تيربو اقتصادي
- قيادة مريحة وهادئة
العيوب
- ناقل DSG يتطلب صيانة منتظمة
- تجهيزات قياسية متواضعة
- المحرك التيربو الصغير يجهد في الحر
الوكلاء المعتمدون
الأسعار استرشادية وتشمل ضريبة القيمة المضافة وقد تختلف — تأكد دائمًا من الوكيل. · البيانات بتاريخ: 2026-07
تقييمات الملّاك (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.