Rutger van der Maar / CC BY 2.0
لينك آند كو 01
Lynk & Co 01
2017–2023 مستعملة دفع رباعي (SUV) بنزين موقفة
—
حمّل تطبيق بيسيات للسيارات
سنوات الموديل
2017 — هذه الصفحة
2026
المحرك
| نوع الوقود | بنزين |
|---|---|
| سعة المحرك | 2.0 لتر |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| القوة | 254 حصان |
| العزم | 350 نيوتن.متر |
ناقل الحركة والأداء
| ناقل الحركة | دبل كلتش (DCT) |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نظام الدفع | دفع كلي (AWD) |
| التسارع 0-100 كم/س | 7.3 ث |
| السرعة القصوى | 210 كم/س |
استهلاك الوقود
| استهلاك الوقود | 11.5 كم/لتر |
|---|---|
| سعة الخزان | 55 لتر |
الأبعاد والرحابة
| الطول | 4,541 ملم |
|---|---|
| العرض | 1,857 ملم |
| الارتفاع | 1,689 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,734 ملم |
| سعة الشنطة | 466 لتر |
| الوزن | 1,650 كجم |
| الارتفاع عن الأرض | 180 ملم |
| المقاعد | 5 |
| الأبواب | 5 |
الأمان
| الوسائد الهوائية | 8 |
|---|---|
| فرامل ABS | نعم |
| نظام الثبات (ESC) | نعم |
| تقييم NCAP | ★★★★★ |
أنظمة مساعدة السائق (ADAS)
تحذير التصادم الأمامي
مساعد الحفاظ على المسار
كشف النقطة العمياء
مثبت سرعة تكيفي
أبرز التجهيزات
- محرك تيربو مشتق من فولفو
- تصميم حضري مميز
- شاشة لمس كبيرة
- دفع رباعي متوفر
الضمان
—
المميزات
- هندسة بمستوى فولفو
- تصميم جريء ومميز
- تجهيزات جيدة مقابل السعر
العيوب
- علامة أحدث وقيمة إعادة البيع ما زالت تترسخ
- تردد ناقل DCT عند السرعات المنخفضة
الوكلاء المعتمدون
سيارات مشابهة
قارن مع المنافسين →
الأسعار استرشادية وتشمل ضريبة القيمة المضافة وقد تختلف — تأكد دائمًا من الوكيل. · البيانات بتاريخ: 2026
تقييمات الملّاك (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.