Kevauto / CC BY-SA 4.0
بستيون T77
Bestune T77
2018–2023 مستعملة دفع رباعي (SUV) بنزين موقفة
—
حمّل تطبيق بيسيات للسيارات
المحرك
| نوع الوقود | بنزين |
|---|---|
| سعة المحرك | 1.5 لتر |
| عدد الأسطوانات | 4 |
| القوة | 160 حصان |
| العزم | 258 نيوتن.متر |
ناقل الحركة والأداء
| ناقل الحركة | دبل كلتش (DCT) |
|---|---|
| عدد السرعات | 7 |
| نظام الدفع | دفع أمامي (FWD) |
| التسارع 0-100 كم/س | 9.0 ث |
| السرعة القصوى | 195 كم/س |
استهلاك الوقود
| استهلاك الوقود | 13.0 كم/لتر |
|---|---|
| سعة الخزان | 55 لتر |
الأبعاد والرحابة
| الطول | 4,530 ملم |
|---|---|
| العرض | 1,845 ملم |
| الارتفاع | 1,615 ملم |
| قاعدة العجلات | 2,700 ملم |
| سعة الشنطة | 400 لتر |
| الوزن | 1,500 كجم |
| الارتفاع عن الأرض | 180 ملم |
| المقاعد | 5 |
| الأبواب | 5 |
الأمان
| الوسائد الهوائية | 6 |
|---|---|
| فرامل ABS | نعم |
| نظام الثبات (ESC) | نعم |
| تقييم NCAP | ★★★★★ |
أنظمة مساعدة السائق (ADAS)
تحذير التصادم الأمامي
مساعد الحفاظ على المسار
كشف النقطة العمياء
مثبت سرعة تكيفي
أبرز التجهيزات
- تصميم مستقبلي
- شاشة لمس كبيرة
- تيربو مع ناقل DCT
- فتحة سقف بانورامية
الضمان
—
المميزات
- تصميم جريء ومستقبلي
- كروس أوفر تيربو مجهز جيدًا
- قيمة جيدة مقابل السعر
العيوب
- تردد ناقل DCT عند السرعات المنخفضة
- إعادة بيع أقل من المنافسين اليابانيين
الوكلاء المعتمدون
سيارات مشابهة
قارن مع المنافسين →
الأسعار استرشادية وتشمل ضريبة القيمة المضافة وقد تختلف — تأكد دائمًا من الوكيل. · البيانات بتاريخ: 2026
تقييمات الملّاك (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.