مع اقتراب افتتاح العاصمة الإدارية الجديدة، والتحول الكامل نحوها، نرى استعدادات العاصمة لاستقبال الحكومة والتجهيزات التي تتم في الحي الحكومي،
لتوفير كافة الخدمات للعاملين والسكان على حد سواء، كل ذلك خلال الفترة التجريبية المقررة، والتي ستستمر حوالي 6 أشهر وتنتهي منتصف 2022.
الحلم أصبح واقعا، فالعاصمة الإدارية كانت حلم منذ 5 سنوات، وبالافتتاح الجزئي الذي سيتم بانتقال الحكومة للحى الحكومي، ويتكون الحي الحكومي من 34 مبنى حكومي، ومبنى للبرلمان ومجلس الشيوخ، ومجلس الوزراء، ومن المقرر أن ينتقل 50 ألف موظف إلى الحى الحكومي، وذلك طبقا لتوجيهات القيادة السياسية اعتبارا من بداية الشهر الجاري ولمدة 6 أشهر.
وطرحت الحكومة أمام الموظفين المتوقع أن ينتقلوا للعاصمة عدة خيارات منها أن توفر لهم وسيلة نقل من مكان إقامتهم إلى مقر العمل بالعاصمة مجانا، أو أنها تضيف تكلفة الانتقال على الراتب الشهري لهم، أو توفر لهم وحدات سكنية بالعاصمة الإدارية بأنظمة سداد تتناسب مع قدراتهم المالية، كما أنها في هذه الحالة ستعطيه إضافة على راتبه كشكل من أشكال الدعم الحكومي له لكي يتمكن من سداد أقساط الوحدة.
وسوف تستخدم الدولة وسائل المواصلات التي سبق أعدتها للتيسير على السكان في العاصمة الإدارية الجديدة الانتقال منها وإليها، حيث سيتم استعمال المونوريل للحركة من مدينة نصر للعاصمة الإدارية والعكس، والمقرر تشغيله فى شهر يونيو منتصف العام القادم، كما يوجد أيضا القطار الكهربائي (المترو) من محطة عدلي منصور، والذي من المخطط تشغيله بحلول مارس القادم، ومخطط أيضا إنشاء محطة حافلات مركزية على مساحة 105 فدان بالقرب من الحى الحكومي، وسيتم نقل الموظفين من 48 نقطة على مستوى القاهرة الكبرى لمقرات عملهم بالعاصمة الإدارية.
وصرح العميد خالد الحسيني في حوار سابق له أن نسبة الإنجاز في المباني الحكومية وصلت إلى 95%، وأن التكلفة الخاصة بالإنشاءات والبنية التحتية تم تقديرها بحوالي 50 مليار جنيه بالإضافة إلى 14 مليار جنيه قيمة الأرض، والتي تكفلت بدفعها كلها شركة العاصمة الإدارية.
وأضاف الحسيني بأنه يوجد في العاصمة الإدارية ما يقرب من 650 كيلو متر طرق في المرحلة الأولى فقط، وتم إنجاز ما لا يقل عن 70% منهم حتى هذه اللحظة، ومازال العمل مستمرا في الشوارع الداخلية وبعض المناطق التي لا تمثل أولوية، وتم التركيز على الطرق التي تربط العاصمة بالطريق الدائري الأوسطي وطريق السويس والعين السخنة، بالإضافة إلى محور الأمل ومحور بن زايد وكافة المحاور الرئيسية التي تغذي العاصمة الإدارية الجديدة، ومن المقرر الانتهاء من العمل فيهم بنسبة 100% بانتهاء انتقال العاملين بالحكومة.
وأكد المهندس عبد المطلب ممدوح نائب رئيس هيئة المجتمعات العمرانية أنه تم تركيب 112 ألف متر مربع من البازلت في طرق الحي الحكومي وجاري تجهيز الميادين الرئيسية حتى تكون العاصمة الإدارية على أكمل صورة استعداد للافتتاح، وأكد أيضا على سير العمل بالحي السكني الثالث R3، مشيرا إلى أنه تم الانتهاء من التشطيبات المعمارية والأعمال الكهروميكانيكية لمباني المجاورتين الأولى والثامنة وأعمال تنسيق الموقع العام، بنسبة إنجاز 92.5%.
كما تعتبر العاصمة الإدارية بشرى خير وباكورة 14 مدينة تعمل عليها مصر، وستتم مراعاة المعايير التى تجعلها مدينة ذكية مقامة على أحدث التقنيات الذكية، وتم تركيب أكثر من 6 آلاف كاميرا لتأمين المدينة جيدا، وهذه الكاميرات متطورة ومزودة بوسائل للتتبع وحفظ الصور والوجوه، كل هذا فى محاولة لرفع درجات الأمان داخل العاصمة، بالإضافة إلى مجموعة من طائرات الدرون للمراقبة، والتعامل السريع مع الحوادث، وترتبط بمركز تحكم وسيطرة أمنى.