قدّمت BYD استردادًا كاملًا لأكثر من 1200 عميل في السعودية بعد خطأ إداري صنّف المركبات على أنها من موديلات عام 2026. ويؤثر الخطأ على سيارات Atto 3 وShark 6 وSealion 8، حيث تصفها الشركة بأنها مشكلة في الأوراق الداخلية لا عيب فني. والمالكون الذين اشتروا هذه المركبات كموديلات 2026 أصبح بإمكانهم الآن إعادتها والحصول على استرداد كامل.
يسلّط هذا التطور الضوء على ثلاثة طرازات رئيسية من BYD حققت انتشارًا في السوق السعودي. سيارة Atto 3 هي كروس أوفر كهربائية مدمجة تنافس طرازات مثل MG ZS EV وGWM Ora 03، وتجذب المشترين الباحثين عن توازن بين المدى والعملية. أما Shark 6 فهي بيك آب هجينة قابلة للشحن (plug-in hybrid)، وهو قطاع جديد نسبيًا في السعودية، وتنافس بيك آب الديزل التقليدية مثل Toyota Hilux وFord Ranger، مع تقديم خيار كهربائي. وسيارة Sealion 8 هي SUV كهربائية أكبر تنافس مركبات مثل Kia EV9 وTesla Model X Plaid.
بالنسبة للمشترين السعوديين الذين يفكرون في هذه الطرازات، يؤكد عرض الاسترداد على أهمية التحقق من تفاصيل سنة الصنع أثناء الشراء. ورغم أن BYD تحملت المسؤولية كاملة، ينبغي على المشترين التحقق من لوحة تعريف المركبة أو استشارة الوكيل الرسمي قبل إتمام الصفقة. كما يُنصح بتأكيد تغطية الضمان، لأن اختلاف سنة الموديل قد يؤثر أحيانًا على خطط الخدمة أو الجداول الزمنية للتسجيل.
لا تشير هذه الحادثة إلى وجود مشكلة سلامة أو أداء في أي من المركبات الثلاث، لكنها تبرز الحاجة إلى توثيق دقيق في سوق السيارات الكهربائية سريع النمو. وأفادت BYD بأن عمليات الاسترداد ستتم مباشرة عبر وكلائها المعتمدين في المملكة.
إذا كنت تملك بالفعل سيارة Atto 3 أو Shark 6 أو Sealion 8 متأثرة وبيعت كموديل 2026، فاتصل بوكيلك فورًا لترتيب الإرجاع. العرض مقتصر على أكثر من 1200 مركبة معنية، لذا فإن التصرف السريع يضمن عدم تفويت فرصة الاسترداد الكامل.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.