ميتسوبيشي إل 200 2006 ضد رام 1500 آر إتش أو 2025
اختر حتى 4 سيارات وقارنها جنبًا إلى جنب.
🏆 اختيار بيسيات
ميتسوبيشي إل 200
50/100
تقييم نسبي داخل هذه المقارنة
ميتسوبيشي إل 200 — الأوفر استهلاكًا
الأقوى · رام 1500 آر إتش أو
الأوفر استهلاكًا · ميتسوبيشي إل 200
أفضل قيمة في كل صف مظللة بالأخضر
| تقييم نسبي داخل هذه المقارنة /100 | 50 | 50 |
|---|---|---|
| السعر والتملك | ||
| نطاق السعر | — | — |
| المحرك | ||
| نوع الوقود | بنزين | بنزين |
| سعة المحرك | 2.4 لتر | 3.0 لتر |
| عدد الأسطوانات | 4 | 6 |
| القوة | 130 حصان | 540 حصان |
| العزم | 202 نيوتن.متر | 706 نيوتن.متر |
| سعة البطارية | — | — |
| المدى الكهربائي | — | — |
| الأداء | ||
| التسارع 0-100 كم/س | — | 4.6 ث |
| السرعة القصوى | — | 190 كم/س |
| ناقل الحركة | عادي (مانيوال) · 5 | أوتوماتيك · 8 |
| نظام الدفع | دفع خلفي (RWD) | دفع رباعي (4WD) |
| استهلاك الوقود | ||
| استهلاك الوقود | 10.0 كم/لتر | 6.4 كم/لتر |
| سعة الخزان | 75 لتر | 125 لتر |
| الأبعاد | ||
| الطول | — | 5,936 ملم |
| العرض | 1,750 ملم | 2,235 ملم |
| الارتفاع | — | 2,080 ملم |
| قاعدة العجلات | 3,000 ملم | 3,686 ملم |
| سعة الشنطة | — | — |
| الوزن | — | 2,967 كجم |
| الارتفاع عن الأرض | — | — |
| المقاعد | 5 | 5 |
| الأبواب | 4 | 4 |
| الأمان | ||
| الوسائد الهوائية | — | 6 |
| تقييم NCAP | — | — |
| عدد أنظمة المساعدة | 0 | 4
|
| التجهيزات | ||
| أبرز التجهيزات |
|
|
| الضمان | ||
| الضمان | — | 3 سنوات / 100,000 كم |
أسئلة شائعة عن هذه المقارنة
أيهما أوفر في الوقود؟
عند قيادة 20,000 كم سنويًا، يكلّف ميتسوبيشي إل 200 2006 نحو 4,360 ر.س وقودًا/طاقة في السنة مقابل نحو 6,813 ر.س لـ رام 1500 آر إتش أو 2025 (تقدير بأسعار الوقود السعودية الحالية).
مقارنات شائعة
- تويوتا هايلكس 2026ضدفورد رينجر 2026
- تويوتا هايلكس 2026ضدايسوزو دي ماكس 2026
- تويوتا هايلكس 2026ضدميتسوبيشي إل 200 2026
- تويوتا هايلكس 2026ضدجي دبليو إم بوير 2026
- تويوتا هايلكس 2026ضدجاك T9 2026
- ايسوزو دي ماكس 2026ضدميتسوبيشي إل 200 2026
- جاك T8 2026ضدشانجان هنتر 2026
- شانجان هنتر 2026ضدجي دبليو إم وينجل 7 2026
الأسعار استرشادية وتشمل ضريبة القيمة المضافة وقد تختلف — تأكد دائمًا من الوكيل.
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلّق.